Apr
Laat u de wagen thuis vanaf 2 Euro per liter?
Wanneer de benzineprijs de kaap van twee Euro per liter overschrijdt, laat u dan uw wagen aan de kant staan voor een goedkoper alternatief? Een enquête van Le Soir heeft uitgewezen dat autorijders hun wagen niet graag inruilen voor een ritje met de fiets of een treinrit.
Toch blijkt Jan met de pet een groot voorstander te zijn van investeringen in openbaar vervoer, zelfs als dit ten koste gaat van autoverkeer. Openbaar vervoer moet meer voorrang krijgen op koning auto en liefst zo snel mogelijk. In realiteit gaan echter 7 op 10 Belgen met de wagen naar het werk. Intussen stijgt wél de populariteit van openbaar vervoer. Zo is het aantal treinreizigers tussen 1997 en 2006 gestegen met maar liefst 37,6 procent.
In België rijden een slordige vijf miljoen wagens rond en sinds 2000 is het wegverkeer met maar liefst 7% toegenomen. De files zijn al lang geen pretje meer en de wagenkost blijft maar stijgen. Bovendien is onze luchtkwaliteit nog nooit zo slecht geweest. Vanaf wanneer bent u bereid uw wagen aan kant te laten staan, vanaf twee Euro per liter?
op 11 april 2008 om 13:41
Ik zou hem nog veel liever sneller thuislaten, maar spijtig genoeg bestaat er in België geen nuttig alternatief om zich snel te verplaatsen.
Voor het werk kan ik gelukkig met de trein gaan, maar spijtig genoeg wenken de files en stinkende wegen nog steeds als ik ergens anders moet zijn.
op 11 april 2008 om 21:36
De prijs van de brandstof hoeft niet zo hoog te zijn! Het zijn de producenten en de staat die de prijs zo hoog houden !!!! Met dank aan de Paarse regering die al hun uitgaven toch op de ene of andere manier moeten terugverdienen. Beloven kan namelijk iedereen !
En trouwens in België bestaat er idd geen alternatief vervoermiddel…
op 13 april 2008 om 13:10
komaan e luc, LDD zou just niks aan die prijs kunnen veranderen…
op 14 april 2008 om 08:22
Jorre, ja wij kunnen en willen hier iets aan doen!!!
Brandstofaccijns
LDD wil de accijnzen terugbrengen tot het door Europa toegelaten minimum. Een klein land met een groot buitenland moet een open economie zijn. Dit garandeert een grotere omzet voor de middenstand, meer ontvangsten voor de overheid, meer welvaart voor de samenleving. Nieuwe vormen van indirecte fiscaliteit moeten in de plaats komen.
We zouden een rechtstreekse korting kunnen krijgen van 23% op onze brandstofprijzen indien de regering de Europese regelgeving zou volgen! Belgïe is er steeds als de kippen bij om Europa te kunnen volgen alleen is dit spijtig genoeg goed voor de zaken die de regering goed uitkomen en niet wat de mensen kunnen gebruiken!
2de punt:
Brandstofprijzen zijn niet opgenomen in het index systeem wat een grote schande is want niemand kan zonder verwarming of brandstof! Dit zou onrechtstreeks ook een daling van de prijzen in onze portemone betekeken. Deze toevoeging aan de index is ook een vraag van Europa maar hierin ziet onze regering geen graten!! Waarom denk je ????